Siedzenia z mechanicznym zawieszeniem dla pojazdów kolejowych

Wymóg procesu

1Po zmontowaniu siedzenia, regulacja przesuwania, regulacja oparcia i regulacja oparcia głowy

powinien być elastyczny i niezawodny, bez zakłóceń.

2- tkanina zewnętrzna siedzenia powinna być mocno zszyta, część zszywająca nie powinna umożliwiać

głowę, która ma być wystawiona, zjawisko wybicia szwu i skoku, powierzchnię siedzenia po

zestaw powinien być pełny i czysty, bez deformacji, odbarwienia, zmarszczek, wycieków zewnętrznych,

odbarwienia, plam, uszkodzeń i zadrapań.

3Szkielet i części wycieków powinny być poddane działaniu zapobiegającemu rdzewi, zgodnie z wymogami fabrycznymi.

Wymagania, a galwanizacja i obróbka chemiczna powinny być zgodne z wymaganiami fabryki

4. Każde połączenie siedzenia powinno być mocno połączone i niezawodne.

nie musi mieć zwichnięć spawania, uszkodzeń spawania, spawania i innych wad.

 Siedzenia z mechanicznym zawieszeniem dla pojazdów kolejowychDostosowywalne

1: Powierzchnia siedzenia można wybrać: PU skóra, tkanina, skóra itp.,

2: Kolor i styl tkaniny można dostosować.

3: Akcesoria opcjonalne: oparcie głowy, oparcie ramion, pasy bezpieczeństwa (2, 3 lub 4 punkty), wysoka skrzynia siedziska, przednia i tylna

funkcja regulacji poziomej szyny, regulacji wysokości, wentylacji lub ogrzewania itp., cena zgodnie z opcją.

4: Ogólna odległość do otworu jest powszechnie stosowana: 216/240/260mm * 280/295.5mm przed i po, lub dostosowana.

5: funkcja regulacji siedzenia: plastykowa pozycja uchwytu można wybrać: lewa, prawa lub przednia

6: Można wybrać mechaniczną pozycję regulacji wagi: lewa, prawa lub przednia

7Rozmiar oparcia można wybrać 530/630 mm

Zalety:

Sprzedaż bezpośrednia z fabryki, można zagwarantować jakość, dostępne są filmy procesu produkcji