Dobra cena.  w Internecie

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Siedzenie z mechanicznym zawieszeniem
Created with Pixso. Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezpieczeństwa

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezpieczeństwa

Nazwa marki: Botai
Numer modelu: M801-37
MOQ: 1 SET
Cena £: $185~$240.00/set
Czas dostawy: 10-15 dni
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Shaanxi Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Nazwa produktu:
Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezp
Model produktu:
M801-37
Wielkość produktu:
570*570*(1140-1200)mm
Materiał produktu:
Pu/skóra/tkanina
Kolor produktu:
Czarny / Dostosowany
Regulacja zagłówka:
3 regulowane biegi, każdy bieg 25 mm
Kąt uniesienia oparcia można regulować:
80-120°
Regulacja pozioma:
Siedzenie lokomotywy węglowej, Siedzenie samochodu maszynowego
MOQ:
1 SET
Port:
Kanton/Szanghaj
Szczegóły pakowania:
Karton
Możliwość Supply:
100 zestawów tygodniowo
Opis produktu

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Kierowca ciężkiej ciężarówki

SiedzeniaZ pasem bezpieczeństwaSzczegóły


Nazwa produktu

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezpieczeństwa

Miejsce pochodzenia
Shaanxi China
Model produktu
M801-37
Zakres stosowania
Uniwersalne
Wielkość produktu
570*570*(1140-1200) mm
Materiał produktu
Pu/skóra/ tkanina
Kolor produktu
Czarny/na zamówienie
Rozmiar oparcia fotelika
480*630 mm
Rozmiar poduszki siedziska
480*460*(290-350) mm
Ustawienie zagłówka
3 biegi regulowane, 25 mm dla każdego biegu
Zmiana oparcia
80-120°
Dostosowanie masy ciała
40-130 kg
Rozporządzenie horyzontalne
Przód 105 mm, tył 120 mm 23 regulowane
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
Lewa i prawa 216 mm * Przednia i tylna 295,5 mm
 

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Kierowca ciężkiej ciężarówki

Siedzenia z pasem bezpieczeństwa Parametry techniczne


1Po zmontowaniu siedzenia, regulacja przesuwania, regulacja oparcia i regulacja oparcia głowy

powinien być elastyczny i niezawodny, bez zakłóceń.

2- tkanina zewnętrzna siedzenia powinna być mocno zszyta, część zszywająca nie powinna umożliwiać

głowę, która ma być wystawiona, zjawisko wybicia szwu i skoku, powierzchnię siedzenia po

zestaw powinien być pełny i czysty, bez deformacji, odbarwienia, zmarszczek, wycieków zewnętrznych,

odbarwienia, plam, uszkodzeń i zadrapań.

3Szkielet i części wycieków powinny być poddane działaniu zapobiegającemu rdzewi, zgodnie z wymogami fabrycznymi.

Wymagania, a galwanizacja i obróbka chemiczna powinny być zgodne z wymaganiami fabryki

4. Każde połączenie siedzenia powinno być mocno połączone i niezawodne.

nie posiadają wychylenia spawania, spawania, spawania i innych wad.

5. Bezpieczeństwo siedzenia powinno spełniać wymagania GB/T15083-2006.


Dobra cena.  w Internecie

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Siedzenie z mechanicznym zawieszeniem
Created with Pixso. Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezpieczeństwa

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezpieczeństwa

Nazwa marki: Botai
Numer modelu: M801-37
MOQ: 1 SET
Cena £: $185~$240.00/set
Szczegóły opakowania: Karton
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Shaanxi Chiny
Nazwa handlowa:
Botai
Orzecznictwo:
ISO9001:2015
Numer modelu:
M801-37
Nazwa produktu:
Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezp
Model produktu:
M801-37
Wielkość produktu:
570*570*(1140-1200)mm
Materiał produktu:
Pu/skóra/tkanina
Kolor produktu:
Czarny / Dostosowany
Regulacja zagłówka:
3 regulowane biegi, każdy bieg 25 mm
Kąt uniesienia oparcia można regulować:
80-120°
Regulacja pozioma:
Siedzenie lokomotywy węglowej, Siedzenie samochodu maszynowego
MOQ:
1 SET
Port:
Kanton/Szanghaj
Minimalne zamówienie:
1 SET
Cena:
$185~$240.00/set
Szczegóły pakowania:
Karton
Czas dostawy:
10-15 dni
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
100 zestawów tygodniowo
Opis produktu

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Kierowca ciężkiej ciężarówki

SiedzeniaZ pasem bezpieczeństwaSzczegóły


Nazwa produktu

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Siedzenie kierowcy ciężarówki z pasem bezpieczeństwa

Miejsce pochodzenia
Shaanxi China
Model produktu
M801-37
Zakres stosowania
Uniwersalne
Wielkość produktu
570*570*(1140-1200) mm
Materiał produktu
Pu/skóra/ tkanina
Kolor produktu
Czarny/na zamówienie
Rozmiar oparcia fotelika
480*630 mm
Rozmiar poduszki siedziska
480*460*(290-350) mm
Ustawienie zagłówka
3 biegi regulowane, 25 mm dla każdego biegu
Zmiana oparcia
80-120°
Dostosowanie masy ciała
40-130 kg
Rozporządzenie horyzontalne
Przód 105 mm, tył 120 mm 23 regulowane
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
Lewa i prawa 216 mm * Przednia i tylna 295,5 mm
 

Podwieszenie mechaniczne Siedzenie pojazdu inżynieryjnego Kierowca ciężkiej ciężarówki

Siedzenia z pasem bezpieczeństwa Parametry techniczne


1Po zmontowaniu siedzenia, regulacja przesuwania, regulacja oparcia i regulacja oparcia głowy

powinien być elastyczny i niezawodny, bez zakłóceń.

2- tkanina zewnętrzna siedzenia powinna być mocno zszyta, część zszywająca nie powinna umożliwiać

głowę, która ma być wystawiona, zjawisko wybicia szwu i skoku, powierzchnię siedzenia po

zestaw powinien być pełny i czysty, bez deformacji, odbarwienia, zmarszczek, wycieków zewnętrznych,

odbarwienia, plam, uszkodzeń i zadrapań.

3Szkielet i części wycieków powinny być poddane działaniu zapobiegającemu rdzewi, zgodnie z wymogami fabrycznymi.

Wymagania, a galwanizacja i obróbka chemiczna powinny być zgodne z wymaganiami fabryki

4. Każde połączenie siedzenia powinno być mocno połączone i niezawodne.

nie posiadają wychylenia spawania, spawania, spawania i innych wad.

5. Bezpieczeństwo siedzenia powinno spełniać wymagania GB/T15083-2006.