![]() |
Nazwa marki: | Botai |
Numer modelu: | M801-38 |
MOQ: | 1 SET |
Cena £: | $165-$240/set |
Czas dostawy: | 10-15 dni |
Warunki płatności: | T/T |
Maszyny budowlane PU Siedzenie mechaniczne zawieszenie Pociąg żeglugowy
Siedzenie kierowcySzczegóły
PRoduct Nazwa
|
Maszyny budowlane Siedzenie PU Podwieszenie mechaniczne Siedzenie kierowcy autobusu żeglugowego
|
Miejsce pochodzenia
|
Shaanxi China
|
Model produktu
|
M801-38
|
Zakres stosowania
|
Uniwersalne
|
Wielkość produktu
|
550*570*(1080-1140) mm
|
Materiał produktu
|
PU/skóra/ tkanina
|
Kolor produktu
|
Czarny + Czerwony / Zindywidualizowany
|
Rozmiar oparcia
|
510*810 mm
|
Rozmiar poduszki
|
480*470*(290-350) mm
|
Dostosowanie poziome
|
Przód 105 mm, tył 120 mm
|
Dostosowanie masy ciała
|
40-130 kg
|
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
|
Lewo i prawo 216mm* przednie i tylne 295,5mm lub według Twoich wymagań
|
Wykonane na zamówienie | Pasy bezpieczeństwa, oparcie na ręce, oparcie na głowie, pozioma szyba ślizgowa, 360 stopni obrotowej, ustawienie górne i dolne itp. |
Maszyny budowlane PU Siedzenie mechaniczne zawieszenie Pociąg żeglugowy
Parametry techniczne siedzenia kierowcy
1.Kształtowanie ramy spawalniczej: blacha stalowa walcowana na zimno Q235, grubość 2,0 mm, stemplowanie, gaz CO2
proces spawania osłoniętego
2.Podwójna sprężyna: wysokiej wytrzymałości sprężyna ze stali, podwójna sprężyna, pełna elastyczności, pochłaniająca wypukłości i
wibracje, uwolnić wygodny odbicie
3.Amortyzator: Poprawa reakcji częstotliwości, zmniejszenie zużycia energii dzięki zastosowaniu specjalnego ciśnienia oleju
i środek uszczelniający, stabilna wydajność i długa żywotność
4.Ramowanie z kompozytu ruchomego: kompozytowy rękaw wału, mechaniczne zwojowe nietowanie,
wzmocnienie trwałości części konstrukcyjnych i zmniejszenie luki tłumienia
Zwróć uwagę:
Towary są strzelane w naturze, ze względu na wpływ zewnętrznego światła, jest to nieuniknione, że istnieją kolory
Różnice, jeśli masz coś przeciwko różnicy koloru, proszę uważnie rozważyć zamówienie
![]() |
Nazwa marki: | Botai |
Numer modelu: | M801-38 |
MOQ: | 1 SET |
Cena £: | $165-$240/set |
Szczegóły opakowania: | 6-8 kartonów na paletce |
Warunki płatności: | T/T |
Maszyny budowlane PU Siedzenie mechaniczne zawieszenie Pociąg żeglugowy
Siedzenie kierowcySzczegóły
PRoduct Nazwa
|
Maszyny budowlane Siedzenie PU Podwieszenie mechaniczne Siedzenie kierowcy autobusu żeglugowego
|
Miejsce pochodzenia
|
Shaanxi China
|
Model produktu
|
M801-38
|
Zakres stosowania
|
Uniwersalne
|
Wielkość produktu
|
550*570*(1080-1140) mm
|
Materiał produktu
|
PU/skóra/ tkanina
|
Kolor produktu
|
Czarny + Czerwony / Zindywidualizowany
|
Rozmiar oparcia
|
510*810 mm
|
Rozmiar poduszki
|
480*470*(290-350) mm
|
Dostosowanie poziome
|
Przód 105 mm, tył 120 mm
|
Dostosowanie masy ciała
|
40-130 kg
|
Odległość między dolnymi otworami łączącymi
|
Lewo i prawo 216mm* przednie i tylne 295,5mm lub według Twoich wymagań
|
Wykonane na zamówienie | Pasy bezpieczeństwa, oparcie na ręce, oparcie na głowie, pozioma szyba ślizgowa, 360 stopni obrotowej, ustawienie górne i dolne itp. |
Maszyny budowlane PU Siedzenie mechaniczne zawieszenie Pociąg żeglugowy
Parametry techniczne siedzenia kierowcy
1.Kształtowanie ramy spawalniczej: blacha stalowa walcowana na zimno Q235, grubość 2,0 mm, stemplowanie, gaz CO2
proces spawania osłoniętego
2.Podwójna sprężyna: wysokiej wytrzymałości sprężyna ze stali, podwójna sprężyna, pełna elastyczności, pochłaniająca wypukłości i
wibracje, uwolnić wygodny odbicie
3.Amortyzator: Poprawa reakcji częstotliwości, zmniejszenie zużycia energii dzięki zastosowaniu specjalnego ciśnienia oleju
i środek uszczelniający, stabilna wydajność i długa żywotność
4.Ramowanie z kompozytu ruchomego: kompozytowy rękaw wału, mechaniczne zwojowe nietowanie,
wzmocnienie trwałości części konstrukcyjnych i zmniejszenie luki tłumienia
Zwróć uwagę:
Towary są strzelane w naturze, ze względu na wpływ zewnętrznego światła, jest to nieuniknione, że istnieją kolory
Różnice, jeśli masz coś przeciwko różnicy koloru, proszę uważnie rozważyć zamówienie